贵诡异坠湖导致21死15伤的严重事故，目前具体事故原因正在进一步调查当中，相信结果很快就会出来。7月7日中午12时许，贵州省安顺市西秀区虹山湖路一辆公交车坠入湖中。

安顺市应急管理局：21人遇难16人受伤 死者包含5名学生

7月7日12时许，安顺市一辆车牌号为贵G02086D的2路公交车从安顺火车站驶向客车东站，在途经虹山湖大坝中段时，冲破石护栏坠入湖中。经全力搜救，截至22时，共搜救出 37 人，其中受伤 16 人，无生命体征 20 人，送医抢救无效死亡1人。

37人中有学生 12 人，其中 5 人无生命体征，6人正在接受治疗，1人已出院。事件发生后，省立即成立领导小组，市成立救援救治指挥部，对事件开展救援救治和调查处置。目前，已组织应急、消防、武警、公安、民兵等救援力量1100余人开展搜救。坠湖公交车已打捞上岸，驾驶员无生命体征。已成立专案组开展事件调查，搜救工作仍在继续进行。

驾驶员已身亡 自97年起驾驶2路公交车

记者从贵州省安顺市应急管理局了解到的消息，初步查明，驾驶员张某钢，男，52岁，安顺市西秀区人，执A1驾照，1997年至今一直在驾驶2路公交车。相关详细情况正在进一步调查。

公安部副部长赴贵州指导公交车坠湖调查

贵州省安顺市西秀区公交车坠湖事件发生后，公安部高度重视。受国务委员、公安部部长赵克志指派，公安部副部长杜航伟率工作组赶赴安顺市指导事件原因调查工作。目前，救援救治工作仍在全面进行中，贵州省公安厅已成立专案组对事件原因展开调查。

公安部通报贵州安顺公交车坠湖事件有关情况

公安部8日召开全国公安机关视频会议，通报贵州安顺公交车坠湖事件有关情况，对加强公交车安全防范工作进行强调部署。

公安部要求，各地公安机关要进一步强化风险预警防控，协调有关部门建立常态机制，及时搜集研判信息，有效预警预防预控。要注重点线面相结合、新技术与传统技术结合，强化客流监测，加强警情分析，严密防控措施。要进一步强化公交企业安全管理，配合有关部门指导督促公交车运营企业健全完善安防制度，加强对司乘人员的日常教育培训和安全运营管理，常态化组织开展抽查演练，及时消除风险隐患。要进一步强化安全防范措施，结合实际持续推进公交车乘务管理人员配备和公交车安全防范新技术建设应用。要持续加强群防群治，全面加强群众安防知识宣传，做强平安志愿者等队伍，切实提升公众规避风险和紧急情况下自救互救能力。

公安部要求，要进一步强化应急处突准备，制订细化预案，加强防范处置专业力量和装备建设，确保快速反应。要进一步强化安全责任落实，充分发挥职能作用，落实好公交车安全防范工作的监督指导责任，推动落实行业部门主管责任和运营企业主体责任。要严格日常监管，对发现的问题及时督促整改，对拒不改正的严格依法予以处罚，确保整改到位。要推动组织阶段性督导检查和联合检查，梳理问题隐患，通过约谈、挂牌督办等方式推动各项安全防范措施落到实处、取得实效。

贵州安顺公交车坠湖伤者得到妥善治疗

安顺公交车坠湖事件的15名伤者，除1人被转送贵医附院治疗外，其余14人被分别送往安顺市人民医院、七十三医院治疗。目前，所有伤者都得到了妥善治疗。

安顺市人民医院先后接诊5名伤情较重的病人，经过省、市医疗专家的连夜会诊，目前5名伤员整体病情平稳，医院仍在密切观察重症伤员的情况。该院副院长佟玉峰说：“下一步，我们要通过进一步辅助检查情况，判断有无后发性的损伤情况，随时调整我们的治疗计划。”

“伤员接来以后，我院立即对他们进行全面检查，制定治疗方案分类诊疗，经过救治，我院9名伤员病情平稳。”贵州安顺七十三医院业务副院长、副主任医师胡安静介绍。

安顺公交车坠湖事故原因

据调查安顺坠湖公交车司机今年52岁，安顺本地人，持A1驾照。97年就开始开公交车至今已经有23年的驾驶经验。

从网上的视频中可以看出公交车坠湖之前在最右侧道路缓缓的行驶，在公交车向左变道的时候还礼让了左前方黑色的小汽车。在公交车快速冲上湖边护栏坠湖的过程中并未无路人行驶的其它车辆发生任何碰撞。

根据记者采访一名自己逃生的中学生谈话中得知，当时公交车上的人有点多，但是并没有乘客发现司机有什么异常举动或者身体不适合。

一个驾驶技术非常娴熟的司机，坠湖前也未无路上行驶的车辆发生任何碰撞，行驶中乘客也没发现任何异常，那是什么原因导致公交车忽然撞上护栏坠湖了？案件一下子变得更加扑朔迷离。

公交车坠湖后，两名路过的小伙子迅速跳下水去救人，上来的时候身上的东西都不见了。事发后，贵州组织1100余人全力开展搜救，事发水域水深十多米，救援行动围绕事发水域五十米的半径展开。目前救援队还利用水下机器人开展水下探测定位。10几辆消防车停在现场救援，几十艘橡皮艇，还有17名潜水员成一字排开进行地毯式水下搜救。

目前公交车司机已经找到，但已无生命特征。到底是什么原因让公交车司机把本来正常行驶的公交车快速开进湖里？是公交车司机突然发病还是车辆刹车失灵？有网友猜测是不是有人抢公交车方向盘？甚至有网友认为是不是公交车司机故意为之。一切真相我们只能等官方的调查结果。

贵州安顺公交车坠湖事件让我们很痛心，21人失去了宝贵的生命，让人十分痛心。像这种汽车掉进水里的事情时有发生，我们一定要学会自救。

如果能第一时间打碎玻璃就打碎玻璃进行逃生救求。如果身边没有工具无法打碎玻璃，在车刚落水的那一刻车外面的水压远远大于车内的压力，一定要尽可能地保持冷静，在水漫过嘴巴之前想办法打开车门逃生求救。

每年夏天天气炎热，雨水灾害频发，在水中自救的最主要前提是会有游泳，会游泳在水里至少心里不会慌，不会怕。游泳真的是一项很重要的求生技能，一定要引起大家重视。

贵州安顺公交车坠湖人员救援仍在进行

记者从安顺市应急管理局获悉，贵州安顺公交车坠湖事件发生后，省市立即组织了应急、消防、武警、公安、民兵等救援力量1100余人连夜开展搜救工作，确保搜救工作不留死角，目前救援工作仍在继续进行。

7月8日下午3时左右，距离事发已超过24小时。记者在事发现场见到了参与救援的救援队员，目前，他们已经连续作业超过24小时。

现场，记者看到，安顺市委常委、常务副市长、现场救援组总指挥项长权仍在指挥搜救，橡皮艇仍不断在水面开展搜寻工作，消防队员下水拉设网格，进行拉网排查。期间，围绕事发水域，不断有潜水员轮流开展下水搜寻作业。

“我们从昨天接到119指挥中心报警后，以最快的速度，调派人力和2台大型起吊机，赶赴事发地点，现在，搜救工作一直持续开展。”安顺市消防救援支队水域救援专业队队长龙大勇告诉记者，队员们都是轮流休息，不间断连夜开展搜救，吃喝全在救援现场。

龙大勇说，在7月7日12点40左右，潜水队员到达现场后，立即通过入水探测公交车准确位置，采取一边起吊事发车辆，一边搜寻方式，提高搜救效率。

数据统计，安顺市消防救援支队共调集110名救援人员、9名潜水员，携带794件救援装备、26套潜水装具、18艘救援橡皮艇第一时间赶到现场，开展救援。

同时，省消防救援支队接报后，及时调集了周边消防救援力量4车20人赶赴现场增援。

不仅如此，在省应急厅的动员下，又调集了贵州蓝天救援队、弘剑救援队、阳光救援队以及省防汛抗旱应急抢险队等社会救援力量（含16名潜水员）广泛参与，现场开展救援。

谈到搜救过程中的难点，有着多年潜水救援经验的贵州阳光救援队队长曾亮介绍，事发地点湖水水文环境虽稳定，但水下能见度低。由于水下约有30至40公分的淤泥，限制了潜水员的操作，影响了救援效率。

针对夜间搜救，水上水下能见度低，事发水域水深10余米，给搜救行动带来的困难。现场救援组副总指挥、安顺市消防救援支队长王勇说，经过细化研究决定，围绕事发水域为中心开展搜救，并利用水下机器人雷达、声呐探测功能，开展水下监测定位。

“这种机器人最深可探测200米深，可以克服夜间水下能见度低等缺点。”王勇说，到7月8日，经研究决定，救援进一步扩大了搜救面积，以事发点为中心，搜救面积扩展至1200平方米。并通过网格划分5个区域搜救、水下机器人搜救、拉网搜寻、无人机侦查等方式开展搜救，全力确保此次搜救行动全方位、无死角。

来源：新华社