7月20日，记者从贵阳轨道交通2号线二期工程项目经理部了解到，2号线二期工程富源北路站至森林公园站区间全部完成二衬台车混凝土浇筑。至此，贵阳轨道交通2号线实现全线“洞通”。

2号线二期工程跨越南明区和双龙航空港经济区，全长13公里，共设置8座车站。富源北路站至森林公园站区间是轨道交通2号线区间隧道中单洞最长、断面最大、埋深最深、断面结构形式和地质条件最复杂的区间隧道之一，也是2号线二期工程的控制性工程。自2017年11月10日该隧道开始正线开挖以来，项目经理部克服各种不利条件，多次优化开挖方法、增加工作面、加大施工投入，历经984天实现“洞通”。

“‘洞通’是指在隧道打通、完成临时初次衬砌后实现永久二次衬砌，是轨道交通建设‘洞通、轨通、电通、联锁通’四部曲之首，也是轨道交通投运的先决条件。隧道洞通后即可进入铺轨等后续施工程序。”2号线二期工程项目经理部相关负责人介绍，目前，2号线二期工程全线8个车站的主体及附属结构全部封顶，土建部分已基本完工，进入收尾阶段。

延伸阅读：

中国中车鸣响“双创”集结号推进轨道交通产业融合发展

2020年，一列搭载战略性新兴产业资源的列车驶向科技创新创业的广阔天地……在统筹推进新冠肺炎疫情防控和科技创新支撑复工复产的关键时期，中国中车作为轨道交通产业“火车头”向全社会鸣笛，奏响协同创新的“集结号”。

以科技竞赛促进轨道交通产业智慧化

智竞中车，并轨同行。第九届中国创新创业大赛大中小企业融通专业赛（中国中车专场）于近日全面启动。作为向世界展示的“国家名片”，一场首次围绕我国轨道交通技术创新创业的国家级赛事即将举办。期待科技型中小企业与中国中车紧密衔接，形成大中小企业同步驱动、聚力前行的高速智慧列车。

吸引优秀科技力量融入中车产业生态，优化轨道交通全产业链，进而实现价值链、生态链升级，是中车搭台的目标。为充分发挥产业龙头作用，持续推进建设产业协同创新平台，促进大中小企业融通发展，中车借助中国创新创业大赛众创众扶机制和资源集聚能力，将为轨道交通产业迈向智慧化提供平台支撑。

大赛聚焦轨道交通装备制造产业，将以轨道交通材料科技、轨道交通能源与动力、轨道交通装备智能化三个赛道为技术集结点，面向全社会公开招募高成长潜力的科技企业。大赛分初创企业组和成长企业组进行比赛，参加第九届中国创新创业大赛地方赛、全国决赛的企业也可报名参赛。

大赛将集聚科技金融、领军人才、创新技术、企业服务等资源，促进轨道交通产业链的延链强链。通过大赛竞技体系，从科技企业竞争中找竞合，从中国中车需求里寻新机。大赛全新轨道已经铺就，欢迎科技企业积极参报，在中国中车创新引领下砥砺前行。

中国中车聚力同行

大赛围绕战略性新兴产业关键核心技术的突破，积极强化创新资源供需机制，引导科技企业与中国中车开展产业交流与合作。中国中车将在大赛举办过程中，聚合国家高速列车青岛技术创新中心、中车各一级子公司等有关轨道交通装备领域企业，与参赛企业开展线上对接。中国中车的营销渠道、市场推广、股权投资、孵化平台等生态圈资源，将为参赛企业敞开对接“大门”。获奖企业还将享受最高10万元的创业资金奖励。

作为承办单位，国家高速列车青岛技术创新中心将在大赛中发挥自身平台既有优势，努力提升关键技术源头供给能力、引导科技企业向产业集聚、优化产业技术创新体系，为中小企业营造良好的创新创业环境，提供覆盖全产业链的开放创新平台。同时，大赛将组织参赛企业与青岛轨道交通产业示范区进行线上招商落户，晋级复赛企业将拥有优先入驻示范区机会，并可获得相关政策支持。

大赛由中国中车股份有限公司、中国创新创业大赛组委会办公室共同主办，国家高速列车青岛技术创新中心、青岛轨道交通产业示范区共同承办。

来源：实现全线“洞通”,国际在线